XG
작은 사이즈
차폭이 좁고 높이가 낮아,
하우스 및 과수원 등의
좁은 공간
작업에
적합합니다.
틸팅 스티어링
작업자의 신체 조건에
따라
핸들의 위치를 조정
할 수 있는
기능입니다.
(동급모델 국내유일)
저소음/저진동
운전석
운적석 아래의 방진매트는
소음과 진동으로부터
운전자를
보호해 편안한
작업 환경을
제공합니다.
작은 사이즈
차폭이 좁고 높이가 낮아, 하우스 및 과수원 등의
좁은 공간 작업에 적합합니다.
저소음/저진동 운전석
운전석 아래의 방진매트는 소음과 진동으로부터
운전자를 보호해 편안한 작업 환경을 제공합니다.
전/후진 셔틀 레버
다양한 단수로 내 작업 환경에 맞춰 작업 가능합니다.
원터치 개방형 본네트
열림각이 큰 본네트는 점검 및 정비에 용이합니다. 원터치 개방형 본네트는 쉽고 빠른 개방이 가능합니다.
전/후진 셔틀 레버
셔틀 레버 방식은 전/후진 전환 시 매우 편리합니다. 또한 방향 전환 시간을 단축하여 작업 능률을 향상합니다.
헤드 램프
4개의 헤드 램프는 야간 시야 확보에 우수합니다.
작은 사이즈
차폭이 좁고 높이가 낮아 하우스 및 과수원 등의 좁은 공간에 적합합니다.
PTO 출력
최적화된 시스템으로 높은 PTO출력을 구현, 탁월한 후방 작업이 가능합니다.
동급 최다 변속 단수
전/후진 12단의 변속 단수는 다양한 환경과 조건에서 최적의 작업성을 발휘합니다.
저소음/저진동 운전석
운전석 아래의 방진 매트는 소음과 진동으로부터 운전자를 보호해 편안한 작업 환경을 제공합니다.
보조 유압 밸브
두 쌍의 보조 유압 밸브는 다양한 유압 작업기를 쉽게 사용하도록 합니다.
틸팅 스티어링(핸들 위치 조정)
틸팅 스티어링은 작업자의 신체 조건에 따라 핸들의 위치를 조정할 수 있는 기능입니다. (동급 모델 국내 유일)
| 구분 | 항목 | XG3135 | XG3140 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 종류 | 3기통 수냉식 터보 CRDI 디젤 엔진 | 3기통 수냉식 터보 CRDI 디젤 엔진 |
| 모델 | L3CRV-T5 | L3CRV-T4 | |
| 엔진 마력 PS(kW) | 35.4 (26) | 40.5 (29.8) | |
| PTO 마력 PS | 31.2 | 36.7 | |
| 정격 속도 (rpm) | 2,600 | 2,600 | |
| 배기량 (cc) | 1,879 | 1,879 | |
| 연료 탱크용량 (ℓ) | 28 | 28 | |
| 본체크기 / 중량 | 최저 지상고 (mm) | 325 | 325 |
| 중량 (kg) * 부가중량 미포함 | 1,335 | 1,335 | |
| 전장x전폭x높이 (mm) * 전방 부가중량 미포함 | 3,225 x 1,370 x 2,265 | 3,225 x 1,370 x 2,265 | |
| 축간 거리 (mm) | 1,755 | 1,755 | |
| 타이어 규격 | 전방 | 7 – 16 | 7 - 16 |
| 후방 | 12.4 – 24 | 12.4 - 24 | |
| PTO | 형식 | 독립형 | 독립형 |
| 미드/후방 (rpm) | 540 / 750 / 1,000 | 540 / 750 / 1,000 | |
| 유압 | 유압제어 종류 | 위치 | 위치 |
| 작업 유량 (lpm) | 정격 rpm: 29.6 | 정격 rpm: 29.6 | |
| 3점 링크 규격 | CAT I | CAT I | |
| 3점 링크 양력 (kgf, Linkend) | 820 | 820 | |
| 주행성능 | 변속방식 | 싱크로 셔틀 | 싱크로 셔틀 |
| 변속단수 (전진 x 후진) | 12x12 | 12 x 12 | |
| 주행속도 (Km/h) | 1.16 ~ 22.6 | 1.16 ~ 22.6 |
* 상기 제원 및 사양은 제조사에서 제품의 성능 향상을 위해 예고없이 변경될 수 있으며, 실측에 따라 실제제품과 차이가 있을 수 있습니다.
